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Sep 01, 2023

[기능 및 형태] 슬리퍼 DIY 10

이와 같은 성공적인 빌드의 핵심은 필요할 때 적응하고 변경하는 것이며 오늘날도 예외는 아닙니다. Carl B.의 10초 터보 빌드에 대한 이전 에피소드를 놓친 경우(또는

이와 같은 성공적인 빌드의 핵심은 필요할 때 적응하고 변경하는 것이며 오늘날도 예외는 아닙니다. Carl B.의 10초 터보 빌드에 대한 이전 에피소드를 놓친 경우(또는 검토가 필요한 경우) 다음 링크를 확인하세요. 1부, 2부, 3부. 각 에피소드는 많은 그림과 함께 상당히 빠르게 읽혀집니다. 또한 에피소드 2에는 몬스터 터보를 보여주는 첫 번째 시동 비디오가 있고, 에피소드 3에는 터보차지 LS 엔진 및 변속기와 완벽하게 작동하는 Carl의 맞춤형 코딩 트랜스 컨트롤러를 보여주는 멋진 비디오가 있습니다.

시청자 자문: Carl은 엄청난 기술적 능력(특히 전자 장치 관련)을 갖고 있기 때문에 이 빌드에는 뼈에 뼈가 뼈아픈 부분이 있으며, 그는 이 모든 기술을 활용하여 1976년형 Stingray를 10초 1/4마일 괴물로 만들 예정입니다!

이제 Carl의 전자공학 마법을 다시 보여주기 전에 그는 시속 130마일 이상의 속도로 드래그 스트립을 질주할 때 사용할 수 있는 몇 가지 안전 기능을 추가해야 합니다!Carl이 하는 모든 일과 마찬가지로 그의 롤바에 대한 방법론도 매우 정확합니다. 그는 “10대 중반에는 5~6포인트 롤 바가 적합합니다. 나는 많은 제조 작업을 하고 있고 차체를 올리고 내리는 기능을 유지하고 싶기 때문에 바를 프레임에 용접하고 싶지 않습니다. 대신 프레임에 막대를 볼트로 고정합니다. 프레임을 강화하고 볼트 체결 위치를 제공하기 위해 너트를 용접한 추가 플레이트를 추가했습니다. 바에는 동등한 플레이트가 용접되어 있으므로 플레이트 대 플레이트 볼트로 고정됩니다.”

이와 같은 빌드를 해결하려면시장이 당신이 필요로 하는 것을 정확히 제공하지 않을 때 조작할 수 있어야 합니다. , 그리고 Carl은 "C3용 연강 케이지 키트를 구입했지만 더 잘 맞기를 원했기 때문에 튜브 중 일부를 다시 구부려 케이지가 C3의 뒤쪽에 윤곽을 이루도록 했습니다."라고 말했습니다. 차는 지붕과 벽에 더 단단하게 밀착됩니다. 명심하세요, 이 차도 크루저가 될 테니 케이지가 최대한 방해가 되지 않게 해주세요.”

다음은 뒷부분 작업입니다, Carl은 15×10 바퀴와 5.5인치 백스페이스를 갖춘 295/55/15 MT Drag Radials에 맞게 후면을 좁혔습니다.

서스펜션을 언로드한 상태입니다.그리고 Carl은 서스펜션을 장착할 때 펜더가 가깝기 때문에 펜더를 터뜨려야 할 수도 있다고 말합니다.

타이어와 프레임 사이의 간격은 다음과 같습니다..

그리고 양쪽에서 본 모습.

함께 이동,Carl이 방금 구동축을 사러 나왔어요 , 이전 사진의 사진은 테스트 및 장착을 위해 쓰레기를 용접한 것입니다. Carl은 “4l80E의 길이가 길기 때문에 샤프트가 매우 짧습니다(26 1/2). 저는 3인치 Chromoly .083 벽, 1350엔드를 사용하려고 합니다. 심지를 올리기로 결정하면 최대 1000HP까지 견딜 수 있을 것입니다.”

전에

후에

“저는 이 차를 도로에 운행하려면 기계적인 부분에 더 많은 노력을 기울여야 한다는 것을 알고 있습니다. 하지만 저는 전자 제품을 디자인하는 것도 정말 좋아합니다. 나는 이 킬러 7인치 디스플레이를 보고 대시보드에 아주 좋을 것이라고 생각했습니다. 그래서 저는 이것을 통합하는 것이 얼마나 더 많은 작업이 될지 알아보기 위해 그것을 가지고 놀고 있습니다. 지금까지 내가 가진 것은 다음과 같습니다. 아직 전송 컨트롤러에 연결되지 않았으며 숫자는 Arduino에서 실행되는 모형일 뿐입니다.”

Carl이 덧붙인 것처럼 창의성은 계속됩니다.:

“인터넷에서 사진 몇 장을 가져와 각 운전 모드의 배경으로 만들었습니다… 이 디스플레이를 사용하면 무엇이든 쉽게 이동할 수 있으므로 부품 위치가 마음에 들지 않으면 이동하거나 다른 항목을 추가할 수 있습니다. , 그래픽 등. 또한 터치 스크린이므로 이것을 실행하는 데 많은 버튼이 필요하지 않습니다. 크루즈/스포츠 모드 화면에는 Tach와 Speedo뿐 아니라 다양한 디지털 정보가 표시됩니다.”

번아웃 모드 화면은 이렇습니다그리고 Carl은 중앙에 있는 슬라이더가 해당 장비의 부스트 목표보다 낮거나 높은지 알려주기 위한 것이라고 말합니다.정말 멋지다!

패들 시프터나 기어 셀렉터의 수동 변속 모드입니다.